BMW i8 okazało się prawdziwym hitem sprzedaży. Mimo bardzo wysokiej ceny klienci chętnie sięgają po ten model. Nic więc dziwnego, że trafił on także na warsztat tunerów, a dokładniej firmy German Special Customs.
Jak łatwo się domyśleć, hybrydowy napęd składający się z benzynowego, doładowanego 1,5 i jednostek elektrycznych pozostał bez zmian. Inżynierowie BMW dopracowali go niemal do perfekcji i trudno tu cokolwiek zmienić.
GSC skupiło się zatem na wyglądzie montując szersze zderzaki, dodatkowe światła LED do jazdy dziennej, nowe progi oraz dyfuzor. Nie brakuje także agresywniej wystylizowanego tyłu, wyjątkowych, 20-calowych felg i końcówek wydechu.
