Novitec znany jest z tuningu bardzo szybkich i drogich samochodów. Wizytówką marki jest zazwyczaj układ wydechowy, którego nie da się pomylić z żadnym innym. Wystarczy wspomnieć tutaj o Ferrari FF, które po kuracji w Novitecu wyzwala dźwięk, który trudno porównać do czegokolwiek na drogach.
Lamborghini Aventador to gracz z podobnej ligi - równie egzotyczny i szybki. Novitec poprawił w i tak pięknym włoskim aucie linie nadwozia przez dodanie swojego autorskiego body kitu z włókna węglowego. Mamy więc dodatkowy splitter, progi i bardziej rozbudowany dyfuzor oraz pokaźnej wielkości skrzydło.
Pod maską również zmiany. W sumie to największy wkład ma tutaj nowy, lżejszy układ wydechowy. Nie tylko zaoszczędził on 21 kg wagi, ale również dodał trochę mocy. Aventador S ma teraz 763KM i 2.8s do pierwszej setki. Nie obyło się bez zmiany felg. 20-cali z przodu i 21-cali z tyłu robią wrażenie i wyglądają bardziej agresywnie niż standardowe, a przy obniżonym o 30mm zawieszeniu efekt jest naprawdę niesamowity.
Felgi 20 z przodu i 21 z tyłu Aventador S ma standardowo więc poza design'em i marką innego producenta jak np. Vossen nic się nie zmieniło a i one specjalnie d..u nie urywają w porównaniu np. z Pur Wheels RS05 V2. Te są bardziej godne takiej maszyny.