Mimo upływającego czasu Porsche 911 (997) GT3 RS nadal jest bardzo kompetentną torową zabawką. Nic więc dziwnego, że cieszy się stałym zainteresowaniem tunerów.
Prezentowany egzemplarz zostal ubrany w ciekawy, zielony lakier i złote, skręcane felgi, które dopełniają torowego charakteru. Ważniejsze jest jednak to, czego nie widać na pierwszy rzut oka.
Mowa o nowym, regulowanym zawieszeniu, zestawie wydajniejszych hamulców, czy 520-konnym silniku drzemiącym pod maską. W przypadku tego projektu największy nacisk położono na obniżenie masy. Z kabiny zniknęły "zbędne" dodatki.
