Podczas, gdy powoli przygotowujemy się do debiutu ósmej generacji Golfa, niemiecki tuner RFK wziął na warsztat leciwą, piątą odsłonę tego modelu.
Nie jest to jednak zwykły wariant, lecz wyjątkowa odmiana R32. Piąta generacja Golfa występowała w tej rzadkiej wersji, wyposażonej w 3,2-litrowy silnik V6, generujący 250 KM.
Dziś taka moc nie powala, lecz wówczas było to całkiem sporo. Do tego ten wspaniały gang widlastej szóstki. To coś, czego nie spotkamy w nowszych odsłonach niemieckiego hot hatcha.
Specjaliści z RFK postanowili ubrać go w żółty lakier i kontrastujące z nim, różowe felgi. Do tego dodano jeszcze regulowane zawieszenie KW i chiptuning jednostki napędowej. Teraz generuje ona o 20 KM więcej. Niby niewiele, lecz różnica powinna być odczuwalna.
