Brabus słynie z naprawdę ostrych projektów. Udowadnia to już od kilku dekad. Specjalizacją tego tunera są szybkie sedany Mercedesa. Nie inaczej było tym razem - na warsztat trafiła E-klasa w wersji 63 AMG.
Brabus poczynił dość znaczne zmiany. Standardowy, 5,5-litrowy silnik V8 został rozwiercony do 6-litrów. Zmodyfikowano dolot i zamontowano wydajną turbinę. Dzięki temu moc wzrosła do 850 KM. Wrażenie robi też maksymalny moment obrotowy wynoszący 1450 Nm. A wszystko to przekazywane wyłącznie na tylną oś! Aby podzespoły wytrzymały, tuner był zmuszony elektronicznie ograniczyć moment obrotowy do 1150 Nm.
